ЛЕДОКОЛ The Icebreaker

Интересные факты:

• Фильм основан на реальных событиях 1985 года, когда советский ледокол «Михаил Сомов» был зажат тяжелыми льдами и оказался в вынужденном дрейфе вблизи побережья Антарктиды. В течение 133 дней экипаж судна боролся за жизнь, пытаясь выбраться из ледового плена.
• Подготовка к съемкам велась почти два года: создатели фильма внимательно изучали историю дрейфа, создавали эскизы декораций, искали нестандартную спецтехнику и локации.
• Сами съемки длились три с половиной месяца, за это время съемочная группа побывала в четырех экспедициях.
• Съемки картины начались в апреле 2015 года в Мурманске на первом в мире надводном судне с атомным двигателем «Ленин» - действующем городском музее, который закрыли для посетителей на весь подготовительный и съемочный период.
• Сцены спасательной экспедиции снимали в Санкт-Петербурге в Морском порту на дизельном ледоколе «Ермак». Здесь, как и в Мурманске, были установлены хромакейные фоны и использовался бутафорский снег.
• Для декорации судна и создания вьюги было задействовано более 12 видов синтетического снега. Кроме того, было использовано семь тонн парафина и такое же количество бумаги.
• Консультант проекта - почетный полярник, капитан «Михаила Сомова» с 1998 по 2014 год Юрий Настеко - не ограничился только ценными советами: он исполнил роль члена команды, принимающего на борт ледокола вертолет.
• Перед съемками ленты Петр Федоров, исполнивший роль капитана Петрова, встречался со своим прототипом - капитаном «Сомова» Валентином Родченко, который после окончания дрейфа был удостоен звания Героя Советского Союза.
• Самым серьезным испытанием для актеров стали съемки в Севастополе, когда им под палящим солнцем, при 30-градусной жаре приходилось сниматься в тулупах, валенках и варежках.
• Одну из сцен снимали в настоящем общежитии (по сюжету в нем живут жена и сын капитана Петрова), все жители которого на некоторое время оказались в середине 80-х.
• Во время съемок сцены возгорания кабины вертолета Александр Паль отказался от каскадеров и предпочел гореть сам.
• Во время съемок крушения вертолета Сергей Пускепалис и Александр Паль несколько часов находились в воде в гидрокостюмах и одежде полярников, лавируя между ледяными глыбами и осколками.